ความท้าทายที่การเกษตรกำลังเผชิญกำลังทวีความรุนแรงขึ้นและซับซ้อนมากขึ้น เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ คุณต้องมีมากกว่ารถแทรกเตอร์คันใหม่ คุณต้องการพันธมิตรที่จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างชาญฉลาด ควรมีประสิทธิภาพ เชื่อถือได้ ให้คุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมในราคาที่เหมาะสม รถแทรกเตอร์และเครื่องมือการเกษตร M-Series ของคูโบต้านำเสนอสมรรถนะที่เหนือชั้น กำลังที่โดดเด่น และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เหนือกว่า
คูโบต้าได้รับชื่อเสียงที่มั่นคงในด้านเทคโนโลยีขั้นสูง นวัตกรรม ความน่าเชื่อถือ และบริการที่เป็นเลิศ
ซีรีส์ M ของคูโบต้าผสมผสานแรงบิดสูงและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเข้ากับเทคโนโลยีอัจฉริยะขั้นสูง ผลลัพธ์: ประสิทธิภาพสูงและอเนกประสงค์สำหรับงานใดๆ ในสนามหรือในฟาร์ม
ตั้งแต่รถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ Kubota M4002 ขนาดกะทัดรัดไปจนถึง M7002 ระดับแนวหน้าด้วยขุมพลังพิเศษ เทคโนโลยีใหม่และเครื่องยนต์ Stage V - M Series บริษัทมีรถแทรกเตอร์หลากหลายประเภท (66-170 แรงม้า) เพื่อตอบสนองความต้องการของความยั่งยืนในปัจจุบันและ เกษตรได้กำไร. .
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 6108 สูบ 6,1 ลิตร V4 ใต้ฝากระโปรงสีส้มเป็นประกาย เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด Tier XNUMX ขั้นสุดท้าย บริษัทได้ใช้ความพยายามอย่างยิ่งยวด: วางตัวกรองอนุภาคแบบพาสซีฟไว้ใต้ประทุน แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ SCR พร้อมโมดูลการฉีด eAdBlue ถูกวางไว้ใต้ท่อไอเสีย
เพลา Dana แบบแข็งที่รับน้ำหนักด้วยสปริงช่วยให้ขับขี่สบาย มันเอนหลังไกลด้วยแขนยาวจึงให้ความสบายในการระงับ ระบบกันสะเทือนสามารถทำงานได้โดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับสถานการณ์ หรืออาจแขวนในตำแหน่งต่ำสุดได้หากต้องการทำงานกับรถตักด้านหน้า
ในส่วนของระบบไฮดรอลิกส์นั้น M7171 นั้นทันสมัยที่สุดแล้ว ด้านหลังมีชุดควบคุมสูงสุดหกชุด
ปลูกมันฝรั่งด้วยรถไถและชาวไร่มันฝรั่งจาก Standen Pearson SP รับหวีสองอัน 90 เซนติเมตร วิธีการปลูกนี้ทำให้ผู้ปลูกมีขนาดหัวมันฝรั่งที่ใหญ่ขึ้น
บริษัทนำเสนอรถแทรกเตอร์ M7 รุ่นที่สาม
Kubota (UK) Ltd เปิดตัวรถแทรกเตอร์ซีรีส์ M7003 สู่ตลาดสหราชอาณาจักร ตอนนี้ในรุ่นที่สาม รุ่น M7 ล่าสุดเป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษของ EU Stage V และรวมการปรับแต่งเพิ่มเติมด้วยฟังก์ชันการทำงานที่เพิ่มขึ้นและความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานที่เพิ่มขึ้น
“คุณสมบัติใหม่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ได้แก่ การรีสตาร์ท Xpress, พวงมาลัยมัลติสปีด, ชุดไฟ LED ขั้นสูง และการจัดการการใช้งานแทรกเตอร์ (TIM)” Luke Sellwood ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ด้านการเกษตรของคูโบต้าอธิบาย "ผู้ซื้อ M7003 ยังสามารถเข้าถึงตัวเลือกเพิ่มเติมได้อีกด้วย"
ซีรีส์ M7003 มีสามรุ่น ได้แก่ M7133, M7153 และ M7173 กำลังขับของเครื่องยนต์สี่สูบยังคงไม่เปลี่ยนแปลงที่ 130 แรงม้า 150 แรงม้า และ 170 แรงม้า ตามลำดับ โดยเพิ่มขึ้น 20 แรงม้า ในสองรุ่นที่ทรงพลังน้อยกว่าและ 5 แรงม้า บนเรือธง M7173
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ที่แก้ไขให้ช่วงกำลังคงที่ตั้งแต่ 1800 ถึง 2100 รอบต่อนาที และระดับแรงบิดคงที่ตั้งแต่ 1200 ถึง 1600 รอบต่อนาที กำลังเต็มที่อยู่ที่ 1900 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 1500 รอบต่อนาที
การปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ EU Stage V ทำได้โดยการผสมผสานตัวกรองอนุภาคดีเซลขั้นสูง (DPF) และการลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือก (SCR) ซึ่งกำจัด EGR แรงดันต่ำ ช่วงการทำความสะอาด DPF เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจาก 3000 ชั่วโมงเป็น 6000 ชั่วโมง ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน
ตัวเลือกการส่งยังคงรวมถึง KVT ที่แปรผันอย่างต่อเนื่องและการส่งกำลังแบบ powershift ที่ใช้ความเร็วกะหกระดับในช่วงการซิงโครไนซ์ห้าช่วง การส่ง powershift ตอนนี้มีคุณสมบัติเพิ่มเติมด้วยการพัฒนา Xpress restart
ทุกรุ่นได้รับการติดตั้งพวงมาลัยแบบมัลติสปีด การพัฒนาใหม่นี้ช่วยให้ผู้ควบคุมรถสามารถเลือกอัตราส่วนการบังคับเลี้ยวตามความเร็วในการทำงานและการใช้งานได้ เช่น ให้ความสะดวกสบายมากขึ้นเมื่อเปิดหัวแหลม
“อัตราทดเกียร์มาตรฐานคือสี่รอบแบบล็อกต่อล็อค” นายเซลวูดกล่าว “ด้วย Multispeed ผู้ปฏิบัติงานสามารถเลือกที่จะลดจำนวนรอบที่ต้องการลง 20%, 40% หรือ 60%”
ในการตั้งค่าที่เร็วที่สุด Multispeed จะล็อคเต็มที่ในเวลาเพียง 1,5 รอบข้างหน้าและ 2,4 รอบย้อนกลับ ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ระบบจะปิดใช้งานโดยอัตโนมัติที่ความเร็วไปข้างหน้า 18 กม./ชม. (ถอยหลัง 12 กม./ชม.) และเปิดใช้งานอีกครั้งเมื่อความเร็วลดลงต่ำกว่าเกณฑ์นี้ กล่าวคือ ความเร็วในการขับขี่ลดลง ระบบจะปิดใช้งานโดยสมบูรณ์เมื่อความเร็วเดินหน้าถึง 25 กม./ชม. (ถอยหลัง 20 กม./ชม.) และสามารถเปิดใช้งานได้อีกครั้งเมื่อรถแทรกเตอร์ลดความเร็วลงและสวิตช์ตัวเลือกหลายระดับอยู่ในตำแหน่งอื่น
