ในวันพฤหัสบดี (2 กุมภาพันธ์) หนังสือพิมพ์ Izvestia อ้างถึงจดหมายจากกระทรวงเกษตรที่ส่งถึง State Duma รายงานว่า Federal Antimonopoly Service (FAS) พร้อมที่จะสนับสนุนซัพพลายเออร์ผลิตภัณฑ์และแก้ไขกฎหมายการค้าที่จะห้ามเครือข่ายค้าปลีก จากการเก็บค่าปรับจากซัพพลายเออร์หากขัดขวางการส่งมอบสินค้าในกรณีที่ไม่ได้กำหนดวันปฏิบัติตามภาระผูกพันไว้ก่อนหน้านี้
“เราไม่ได้กำลังพูดถึงการห้ามเครือข่ายเก็บค่าปรับจากซัพพลายเออร์เนื่องจากไม่ปฏิบัติตามภาระผูกพันภายใต้สัญญาจัดหา มีการเสนอให้กำหนดค่าปรับเฉพาะในกรณีที่การจัดส่งหยุดชะงักอย่างแท้จริง เมื่อซัพพลายเออร์ยืนยันความเป็นไปได้ในการปฏิบัติตามคำสั่งซื้อ แต่ไม่ปฏิบัติตาม” ข้อความกล่าว FAS เสนอให้บังคับใช้กฎหมายในการห้ามการสร้างสัญญาเกี่ยวกับภาระผูกพันของซัพพลายเออร์ในการปฏิบัติตามคำสั่งซื้อก่อนที่จะยืนยันความเป็นไปได้ในการส่งมอบ - ในกรณีที่ไม่มีการยืนยันดังกล่าว ซัพพลายเออร์ไม่ควรรับผิดชอบต่อความล้มเหลวทั้งหมดหรือบางส่วนในการปฏิบัติตามคำสั่งซื้อ .
ตามบริการต่อต้านการผูกขาดสิ่งนี้จะนำไปสู่การพัฒนาตลาดการค้าโดยปราศจากความขัดแย้งการฟื้นฟูสิทธิของซัพพลายเออร์ในเสรีภาพในการทำสัญญาและการจัดหาสินค้าให้กับผู้บริโภคในราคาที่เหมาะสมที่สุด
นอกจากนี้ Oleg Moskvitin รักษาการผู้อำนวยการสถาบันนโยบายการแข่งขันและระเบียบตลาดของ National Research University Higher School of Economics กล่าวว่าสัญญาการจัดหาในปัจจุบันมีเงื่อนไขเกี่ยวกับภาระผูกพันของซัพพลายเออร์ในการจัดหาผลิตภัณฑ์อาหารตามคำสั่งจากการขายปลีก โซ่โดยไม่ยืนยันความเป็นไปได้ในการจัดส่งหรือความเป็นไปได้ในการยืนยันคำสั่งซื้อในระยะเวลาอันสั้น - ภายใน 1-4 ชั่วโมง ในขณะเดียวกัน ตามข้อมูลของผู้ผลิต ในทางปฏิบัติมีสถานการณ์ที่เครือข่ายค้าปลีกเพิ่มปริมาณการสั่งซื้อโดยไม่ได้วางแผนไว้
“ เห็นได้ชัดว่าในสถานการณ์เช่นนี้ เมื่อข้อบกพร่องในการวางแผนเกิดขึ้นที่ฝั่งของห่วงโซ่การค้าปลีกโดยเฉพาะ และซัพพลายเออร์ไม่สามารถปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามคำสั่งซื้ออย่างเป็นทางการได้ สาเหตุก็เกิดขึ้นสำหรับค่าปรับที่ไม่สมเหตุสมผลต่อซัพพลายเออร์... ในเวลาเดียวกัน ค่าปรับไม่เป็นการลงโทษสำหรับการละเมิดที่แท้จริงและการรับประกันการปฏิบัติตามภาระผูกพันของซัพพลายเออร์ แต่กลายเป็นภาระที่ไม่ยุติธรรมสำหรับรายหลังและรายได้เพิ่มเติมสำหรับเครือข่าย แน่นอนว่าไม่ใช่ผู้ค้าปลีกทั้งหมดที่มีความผิดในเรื่องนี้ แต่สถานการณ์ดังกล่าวก็เกิดขึ้นได้ และความคิดริเริ่มของ FAS ก็มาจากพวกเขา ในกรณีที่ซัพพลายเออร์หยุดชะงักอย่างแท้จริง ควรคงค่าปรับไว้ และ FAS ก็ปฏิบัติตามแนวทางที่คล้ายกัน” เขากล่าวสรุป