จากการศึกษาที่ตีพิมพ์ในวารสาร การดำเนินการของ Royal Society Bเมื่อทุ่งข่มขืนเมล็ดพืชน้ำมันสัมผัสกับก๊าซไอเสียและโอโซนที่พบในรถยนต์และการปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรม จำนวนแมลงที่กินสัตว์อื่น - ศัตรูตามธรรมชาติของเพลี้ยอ่อนลดลงอย่างมาก รายงาน พอร์ทัล Phys.org.
ทีมที่นำโดยนักวิทยาศาสตร์จากมหาวิทยาลัยเรดดิ้งใช้อุปกรณ์พิเศษเพื่อส่งก๊าซไอเสียดีเซลและโอโซนในปริมาณที่ควบคุมไปยังพืชเรพซีด พวกเขายังเพิ่ม เพลี้ยอ่อนไปยังพืชและวัดความแข็งแรงของการสืบพันธุ์ของประชากรตัวต่อที่เป็นกาฝาก ซึ่งมักจะวางไข่ในเพลี้ยที่เพิ่งถูกต่อย
จำนวนแมลงปรสิตทั้งหมดลดลง นี่เป็นผลลัพธ์ที่น่ากังวล เนื่องจากการทำฟาร์มแบบยั่งยืนหลายๆ แบบต้องอาศัยการควบคุมศัตรูพืชตามธรรมชาติเพื่อกันเพลี้ยอ่อนและแมลงที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆ ให้ห่างจากพืชผลที่มีคุณค่า
เชื้อเพลิงดีเซลและโอโซนทำให้ตัวต่อหาเพลี้ยได้ยากขึ้น ดังนั้นจำนวนตัวต่อจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป
ในการปรากฏตัวของสารปนเปื้อนทั้งสอง พืชเรพซีดของ oilseed ได้ผลิตสารประกอบที่ให้พืชตระกูล brassica มากขึ้น รวมทั้งมัสตาร์ดและกะหล่ำปลี ซึ่งมีลักษณะเฉพาะของรสขม เปรี้ยว และเผ็ดร้อน มักจะขับไล่แมลง แต่ในกรณีของตัวต่อ Diaretiella rapae จำนวนมากและ ความสำเร็จในการสืบพันธุ์ที่เกี่ยวข้องกับไอเสียดีเซลและโอโซนร่วมกัน
Diaretiella rapae ชอบกินเพลี้ยกะหล่ำปลีเป็นพิเศษ สารแต่งกลิ่นรสและกลิ่นบางชนิดที่พบใน เรพซีดให้กลายเป็นสารที่ดึงดูดใจ ด. ระเป้ จริงๆ
บางที ด.ระแป เป็นทางเลือกที่ดีที่จะรับมือ ศัตรูพืชในพื้นที่ปนเปื้อนน้ำมันดีเซลและ โอโซน. มันแสดงให้เห็นว่าวิธีเดียวที่จะทำนายและลดผลกระทบของมลพิษทางอากาศคือการศึกษาระบบชีวภาพทั้งหมด
เมื่อรถเคลื่อนจากน้ำมันดีเซลไปเป็น มอเตอร์ไฟฟ้า ระดับของมลพิษทางอากาศจะแตกต่างกันไป รู้วิธี ตัวต่อที่เป็นกาฝากที่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงที่ก้าวหน้าเหล่านี้จะมีความสำคัญต่อการวางแผนกลยุทธ์ในการบรรเทาผลกระทบเพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงด้านอาหารอย่างยั่งยืนทั้งในปัจจุบันและอนาคต การศึกษานี้แสดงให้เห็นว่าเราต้องพิจารณาถึงผลกระทบของมลพิษประเภทต่างๆ ที่มีต่อพืช ตัวต่อ และเหยื่อของแมลง ตลอดจนปฏิสัมพันธ์ระหว่างพวกมัน