Часть 2
ความต่อเนื่อง เริ่มในนิตยสาร "ระบบมันฝรั่ง" ครั้งที่ 1 ปี 2021
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เกษตรกรได้เรียนรู้ว่าหากไม่ป้องกัน ให้ลดขนาดของปัญหาการชลประทานที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของล้อของเสาค้ำ ทุกวันนี้ สปริงเกอร์มักจะติดตั้งยางขนาด 11.2 × 24 และหลังการเก็บเกี่ยว รางจากการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรจะเต็มไปด้วยสารเติมแต่งประเภทต่างๆ หรือไถพรวน อย่างไรก็ตาม ในบางพื้นที่ ปัญหาเกี่ยวกับร่องลึกและการทำงานผิดพลาดในการเคลื่อนตัวของยานพาหนะยังคงมีความเกี่ยวข้องอยู่ ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตอุปกรณ์ชลประทานจำนวนมากจึงเริ่มติดตั้งล้ออุปกรณ์ที่มียางขนาดใหญ่ขึ้น
กลยุทธ์การต่อสู้
แต่ดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ มาตรการนี้ไม่เพียงพอเสมอไป เกษตรกรที่มีประสบการณ์ชอบที่จะรวมองค์ประกอบของสี่กลยุทธ์ที่แตกต่างกันในคราวเดียว
ในขั้นตอนการออกแบบและติดตั้งอุปกรณ์
ประการแรก เป็นการดีที่สุดที่จะคิดหาวิธีแก้ไขปัญหารางน้ำในขั้นตอนของการพัฒนาโครงการชลประทาน ในช่วงเวลานี้ ผู้จัดหาอุปกรณ์ชลประทานร่วมกับเกษตรกรควรศึกษาแผนผังพื้นที่อย่างรอบคอบและทำเครื่องหมายสถานที่ที่อาจเป็นอันตราย
พื้นที่เสี่ยง ได้แก่ พื้นที่ที่มีดินหนักและการระบายน้ำไม่ดี พื้นที่ที่มีความลาดชันที่อาจเกิดการไหลบ่า หรือพื้นที่ที่มีแหล่งน้ำธรรมชาติ นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับที่ราบลุ่มที่มีน้ำสะสมหรือทางลาดชันมากซึ่งล้อเกวียนจะเคลื่อนที่ ด้วยการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลนี้ คุณสามารถป้องกันปัญหาได้โดยเพียงแค่รวมความยาวของแต่ละช่วงเข้ากับการออกแบบ
การพิจารณาน้ำหนักของล้อแต่ละชุดนั้นมีความสำคัญเท่าเทียมกัน เห็นได้ชัดว่ายิ่งช่วงการติดตั้งยาวขึ้นและเส้นผ่านศูนย์กลางท่อของการติดตั้งยิ่งใหญ่ขึ้นเท่าใด ภาระบนล้อก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้ ค่าใช้จ่ายของช่วงที่สั้นกว่าและท่อที่เล็กกว่าจึงสมเหตุสมผล
โซลูชันอื่น ๆ ก็เป็นไปได้เช่นกัน ตัวอย่างเช่น ชาวนาบางคนเพียงแค่ย้ายเดือยออกจากรางโดยเพิ่มส่วนต่อขยาย 3 ฟุต (0,91 ม.) ไปที่คอนโซล วิธีนี้ทำให้คุณสามารถเปลี่ยนเส้นทางของเสาค้ำทั้งหมดจากรางที่เติม และดินในพื้นที่เฉพาะจะกลับคืนสู่สภาพเดิมเมื่อเวลาผ่านไป
เมื่อติดตั้งระบบชลประทานจำเป็นต้องจัดตำแหน่งล้อเข้าที่อย่างถูกต้อง โปรดจำไว้ว่าล้อที่อยู่ใกล้กับรถเข็นกลางมากที่สุดนั้นสำคัญที่สุดเพราะจะเลี้ยวที่สั้นที่สุด หากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ได้ปรับแต่ง จุดหมุนอาจเลื่อนและทำให้เกิดภาระแบริ่งเพิ่มเติม
ติดตามพารามิเตอร์
กุญแจสำคัญในการลดความลึกของแทร็กคือการลดแรงกดของล้อแต่ละล้อบนพื้น สามารถทำได้สองวิธี: โดยการลดความยาวของช่วงและใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลง หรือโดยการเพิ่มพื้นที่ของล้อที่รองรับตลับลูกปืนเดือย คุณสามารถปรับปรุงผลลัพธ์ได้โดยใช้ยางขนาดใหญ่ขึ้น จำนวนล้อต่อเสามากขึ้น หรือโดยการเพิ่มระบบติดตามบนยางลมที่มีอยู่
แนะนำให้ใช้ยางลมขนาดใหญ่เพราะช่วยลดปัญหาร่องน้ำได้ เกษตรกรมักชอบใช้ยางที่สูงกว่าแทนที่จะใช้ยางที่กว้างกว่า เนื่องจากเครื่องจักรทางการเกษตรจะเอาชนะแทร็กยางกว้างได้ยากกว่า
ให้ความสนใจกับยางเรเดียลซึ่งได้รับความนิยมเป็นพิเศษในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตอ้างว่ายางเหล่านี้มีทางวิ่งที่ตื้นกว่ายางอคติ (20-30 เปอร์เซ็นต์) ข้อดีของยางเรเดียลอยู่ที่ความจริงที่ว่าโครงสร้างดินมีขนาดกะทัดรัดน้อยกว่าและทนต่องานหนัก
เมื่อเลือกยาง พึงระลึกไว้เสมอว่ายางทั้งหมดบนล้อของแต่ละเสาจะต้องเหมือนกัน แม้ว่าในกรณีที่ร่องลึกเกิดขึ้นจากการรองรับเพียงเล็กน้อย ก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนยางทั้งเพลา
การบำรุง
วิธีถัดไปในการหลีกเลี่ยงปัญหาการก่อตัวของแทร็กคือการบำรุงรักษาจุดควบคุมอย่างเหมาะสม การจัดการที่เหมาะสมเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบและปรับแรงดันลมยางก่อนเริ่มฤดูชลประทาน นอกจากนี้ การติดตั้งจะต้องดำเนินการในที่แห้ง บนพื้นแห้ง เป็นครั้งแรกของปี จะช่วยกระชับดินในร่องไม่ให้จมมากในช่วงฤดูชลประทาน เคล็ดลับอีกประการหนึ่งคือการเริ่มสปริงเกอร์โดยคำนึงถึงสถานการณ์ในสนาม ทุกครั้งที่เธอผ่าน เธอจะทำให้เส้นทางเลี้ยวลึกขึ้น จัดตารางเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าเพลาจะไม่เคลื่อนที่บนดินเปียกมาก (หลังจากรดน้ำหรือฝนตก) หยุดสปริงเกอร์เมื่อฝนเริ่มตก
อย่าลืมว่าสามารถเติมกรวดหรือวัสดุที่เหมาะสมอื่น ๆ ลงในร่องลึกซึ่งจะเป็นพื้นฐานที่ดีสำหรับการเคลื่อนย้ายเพลา
หลังจากการเก็บเกี่ยวต้องแน่ใจว่าได้เติมพื้นที่ที่มีปัญหาของรางด้วยดินเพื่อให้ดินมีเวลาปรับระดับก่อนฤดูถัดไป
โซลูชั่นใหม่
วิธีใหม่ในการต่อสู้กับร่องคือการใช้โพลีเมอร์ที่ดูดซับได้สูง (SAP) ซึ่งสามารถกักเก็บน้ำไว้ได้ถึง 400 เท่าของน้ำหนักตัวของมันเอง
SOILPAM ™ TRACKLOG ™ เป็นเจลที่ทำจากลิเนียร์โคพอลิเมอร์ประจุลบ หลักการทำงานง่ายๆ คือ วางผลิตภัณฑ์ไว้ในที่ที่มีน้ำไหลเพียงพอ (เช่น บนเสาค้ำ ดูรูป) น้ำจะค่อยๆ ละลายพอลิเมอร์ หยดของสารตกลงสู่พื้น เมื่อระบบเคลื่อนที่ กระชับพื้นผิว และลดความลึกของระบบร่องชลประทานให้น้อยที่สุด
ผลิตภัณฑ์นี้ประหยัดมาก นอกจากนี้ การใช้งานยังช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาเพลาในขณะที่เพิ่มการซึมของน้ำลงสู่พื้นดินทั้งบนถนนและรอบรางล้อ
ขึ้นอยู่กับวัสดุของไซต์ มันฝรั่ง.ข่าว